Stiže novi gradski terenac - Fiat Panda
|
Navršava se gotovo 30 godina otkako je 'Fijat' ugradio 4x4 pogonski sitem u male modele. Ovih dana italijanska kompanija ponosno predstavlja treću generaciju popularne 'Pande' sa pogonom na svim točkovima.
Novi “gradski terenac” poseduje dovoljno tehničkih mogućnosti da se
upusti u “off-road” borbu sa terencima daleko većih dimenzija. Ujedno,
“panda 4x4” dovoljno je stilski zaokružen automobil da može bez problema
elegantno da se provlači kroz gradsku gužvu.
Bez obzira na manje dimenzije, nova “Panda” ima petora vrata. Samo vozilo ima dimenzije od 368x167x160 cm. Međuosovinsko rastojanje je 230 cm. Dizajn “Pande” je, moglo bi se reći, nadogradnja i povećanje funkcionalnosti postojećeg. Na taj način dobijen je veoma funkcionalni i sofisticirani mini SUV i to baš onako kako to italijanski majstori dizajna znaju. Sada svi delovi izgledaju u potpunosti uklopljeni u celinu automobila. Sve deluje skladno i na svom mestu.
Bez obzira na manje dimenzije, nova “Panda” ima petora vrata. Samo vozilo ima dimenzije od 368x167x160 cm. Međuosovinsko rastojanje je 230 cm. Dizajn “Pande” je, moglo bi se reći, nadogradnja i povećanje funkcionalnosti postojećeg. Na taj način dobijen je veoma funkcionalni i sofisticirani mini SUV i to baš onako kako to italijanski majstori dizajna znaju. Sada svi delovi izgledaju u potpunosti uklopljeni u celinu automobila. Sve deluje skladno i na svom mestu.
“Panda” je opremljena sa dva diferencijala i elektronski kontrolisanim kvačilom, što znači da konstantni pogon na obe osovine elektronski prati kretanje vozila i u zavisnosti od podloge raspoređuje vučnu silu napred ili pozadi. “Fijat” se potrudio da obezbedi elektronsku kontrolu stabilnosti i elektronsko zaključavanje diferencijala.
Što se agregata tiče, “Panda 4x4” biće opremljen novim “Tvin er turbo” agregatom od 85 KS i “Multi džet 2” dizelašom sa 75 KS i 1,3 litra zapremineDodaj komentar