Oksford

Pominjanje imena Oksford kod mene je uvek stvaralo asocijaciju na sedište jednog od najelitnijih univerziteta na svetu, mesto gde mladi kao hodočasnici svake školske godine dolaze u velikom broju po kvalitetno obrazovanje i svetski presti-žnu diplomu. Kako za studente, tako i za profesore, Oksford predstavlja poseban izazov i čast je naći se u instituciji koja ima više od osam vekova dugu tradiciju visokoškolskog obrazovanja. Zato sam sa oduševljenjem prihvatila poziv ‘Said Business Schoola’, jednog od fakulteta pri tom univerzitetu, da održim studentima predavanje.
Vozovi su opet u modi Kad sam pošla u radnu posetu Velikoj Britaniji, nisam odolela izazovu pa sam se od Brisela do Londona prevezla Eurostarom, brzim i udobnim vozom koji je tu razdaljinu prešao za nepuna dva sata. Putovanje je bilo izuzetno komforno, poslužen mi je ručak, a u međuvremenu sam mogla da pogledam neki film ili koristim internet. Na LCD monitoru mogla sam da pratim kojom se brzinom krećemo ili koliko nam je ostalo do odredišta. Do tada sam mislila da će vozovi polako otići u zaborav. Ali, putujući od Brisela do Londona shvatila sam da sam se prevarila u proceni. Voz je na ovoj liniji toliko popularan da je avionska linija između ta dva grada odavno ukinuta, kao i između Brisela i Pariza. Usput sam na železničkim stanicama u Liježu i Lilu videla bilborde koji su oglašavali promotivne cene za vožnju brzim vozovima. Pošto najmanje zagađuje životnu okolinu, u železnički saobraćaj se mnogo ulaže.
Stanica kao tržni centar Sve železničke stanice su izuzetno čiste, lepo i moderno uređene. Sa predivnim restoranima, kafeima, bankama i prodavnicama, umnogome liče na moderne tržne centre. Među njima posebno se isticala međunarodna stanica ‘St. Pancras’ u srcu Londona. Ovaj predivni objekat od crvene fasadne cigle pušten je u rad 1868. Projektovao ga je poznati arhitekta Džordž Skot, inače autor još nekoliko velelepnih građevina viktorijanskog doba. Otkako je 2007. pušten u rad Eurostar, ova stanica služi isključivo za međunarodne linije.