Preko HIPO LIZINGA preplatili „šveđanke“

“Alo!” je pokušao da proveri kako je banka uopšte odobrila lizing, odnosno ko je u banci vršio procenu “šveđanki” pre odobravanja kredita od oko četiri miliona evra državi Srbiji, kao i šta je preduzeto posle otkrića da su cene polovnih voznih kompozicija naduvane. U “Hipo lizingu” u Beogradu su zaobišli odgovor na pitanje “Alo!” da li je vrednost “šveđanki” procenila neka od ovlašćenih proceniteljskih kuća, kao što je to pravilo u poslovanju lizing kompanija kada je reč o polovnim vozilima ili mašinama. Umesto odgovora, rečeno nam je da je “Hipo lizing” bio dužan jedino da pribavi lokomotive prema specifikaciji koju je dobio od “Železnica”, a da je izbor dobavljača, predmet lizinga i način njegove kupovine bila dužnost srpskog preduzeća. Nije bilo odgovora i da li je takav način poslovanja ove banke svojstven i u drugim evropskim državama ili samo u Srbiji. Međutim, kako nam je rečeno u jednoj od lizing kuća u Beogradu, čudno je što država nije raskinula ugovor sa “Hipo lizingom” kada je zaključeno da se radi o prevari. Prema njihovom mišljenju, postoji mogućnost da je Šarančić, pošto je stvarna vrednost lokomotiva manja od polovine one koja piše u ugovoru o lizingu, dao garancije nekretninama ili nekom drugom imovinom železnice.
Iz “Železnica Srbije” nismo mogli da dobijemo detalje ovog ugovora pošto nam je rečeno da su “sve papire dali policiji pa će policija po završetku istrage obavestiti javnost o detaljima”. Hrvatske železnice su iste lokomotive koje je Šarančić kupio za 400.000 nabavljale za 160.000 evra. Jedan od motiva “Hipo lizinga” da učestvuje u ovom i ovakvom poslu moglo je biti i to što je naduvavanjem cene lokomotiva višestruko povećana zarada koju je dobio od kamate. Sporne lokomotive od švedske železnice kupila je firma „Koreil“ iz Londona, vlasništvo Milorada Čelebića, koji je uhapšen zajedno sa Šarančićem. Do danas nije utvrđeno koliko je Čelebićeva firma platila lokomotive Šveđanima, ali se zna da je cena lokomotiva naduvana tako što ih je „Koreil“ prodao firmi „Fruileksport“ iz Trsta, koja ih je zatim preprodala zrenjaninskom „Šinvozu“. Vlasnik „Šinvoza“ tada je bio Nebojša Ivković, istovremeno vlasnik i firme „TT Vaduz“ u Lihtenštajnu. Ta državica je u istrazi o zloupotrebama u Hipo banci koju vodi austrijska policija označena kao mesto gde su bile registrovane firme koje su služile za pranje para. Podsetimo, rizični poslovi Hipo banke, trenutno su predmet široke istrage u Austriji, a prema napisima tamošnjih medija, radi se o pranju desetina milijardi evra. Volfgang Kulterer, bivši direktor Hipo za Balkan, uhapšen je. Osim „tranzicionih“ poslova na Balkanu, istražuju se i veze sa trgovcima oružjem i režimima Gadafija i Sadama Huseina.