Novi spark: Uživanje u estetici

Ulice gradova ne menjaju se već jedan vek. Injekciju života među asfaltom i betonom ubrizgavaju automobili sjajnog dizajna. Novi ukras zove se „ševrolet spark“.

Maleni vitez predstavlja novu pobedu stilista. Obučen u telo atlete, donosi nov, savremeni imidž. „Spark“ je do sada bio mezimac - malen i sladak. Sada je mnogo agresivniji i izgleda savršeno iz svake perspektive. Na vrhunski način spaja ideju dizajna monovolumena sa novim imidžom „ševroleta“, uobličenom u pretećoj maski „kruza“.

Kabina ima još snažniji karakter od spoljašnjosti. Vajarskim potezima putnicima „sparka“ dodeljen je umetnički ambijent. Dominira centralna konzola iz jednog dela, koja ukrašava perspektivu vozača i suvozača i stvara osećaj masivnosti i čvrstine. Poput svetlećeg kamena, svi tasteri i dugmići osvetljeni su ledenoplavom bojom. Pomenimo digitalni pokazivač podataka o brzini i ostalim informacijama s putnog računara, zatim krakove volana srebrne boje, ali i čak dvadesetak korisnih polica za sitnice! Tu je utičnica za struju, kao i dvostruki držač za čaše.

„Spark“ se vozi za klasu bolje od prethodnika. Sve komande su meke, a servo je pojačan idealnim intenzitetom. Volan je napravljen od vrhunskog materijala i podebljan na 75 stepeni. Prigušeni reski tonovi benzinskog agregata samo pojačavaju vrhunski utisak u kabini. Sve je odlično, izuzev ručice menjača, koja je postavljena nespretno, pa visoki vozači moraju da pomeraju desnu nogu prilikom ubacivanja u prvu brzinu. Menjač je inače veoma dobar, šteta što palica nije podignuta na centralnu konzolu.