Jugić opet na tapetu

Jugo je „promašaj“, „gubitnik“, „defektan auto“ i „projekat na koji je bačen novac“, piše nemilosrdno Vuić koji radi kao asisentn na predmetu evropske istorije na koledžu u Virdžiniji.
Njegova knjiga (košta 26 dolara) sastavljena je od priča o, kako kaže novinar „Wall street journal-a“, čudnoj socijalističkoj fabrici gde je auto proizveden i njihovim podjednako čudnim zapadnim investitorima. Istovremeno, tu je i mešavina geopolitike i bezbrojnih viceva o Jugiću, poput čuvenog o tome kako uz upustvo za upotrebu Juga stoji i vozni red autobusa i tečnost za odmrzavanje, ali ruku vozača dok gura auto.
Kako otkriva Vuić, čovek zaslužan za odlazak Juga preko „bare“ je Malkolm Briklin koji se i nije proslavio svojom genijalnošću. Naime on je, pre Juga, pokušao da na tržšte progura auto nazvan Briklin, ali nije išlo jer je greškom cela serija napravljena bez brave. Do novca je došao jer su američke vlasti verovale da Jugoslavija može da posluži kao dobar prilaz Mediteranu. Jugo je u Americi debitovao sa 1.050 prodatih automobila prvog dana kada se našao na tržištu. Cena je bila 3.990 dolara, i auto je postao najprodavaniji sa istočnoevropskog tržišta, a proglašen je i za „Izvarendan proizvod“.